傳給周圍介質(zhì)的能量與供給壓縮機(jī)的總能量之比：在開(kāi)啟式壓縮機(jī)里，這個(gè)比值為Q₀/N_e。在全封閉或半封閉壓縮機(jī)里，有一部分等于Q₀/N_e的能量傳給了周圍介質(zhì)。
    小型冷庫(kù)全封閉壓縮機(jī)若強(qiáng)制吹風(fēng)時(shí)，這個(gè)比值大大地高于的開(kāi)啟式水冷中型氨壓縮機(jī)。對(duì)在殼體空氣自由運(yùn)動(dòng)、并在機(jī)組中運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，隨著蒸發(fā)溫度的降低，傳給周圍介質(zhì)的那一部分能量增大，因?yàn)楣べ|(zhì)循環(huán)量的減小比所需功率的減小快得多。
    在最大限度強(qiáng)化放熱時(shí)(例如熱泵在殼體與空氣之間有很大溫差的條件下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí))，在壓縮機(jī)中壓縮后的氟利昂焓值強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)時(shí)，系數(shù)增大5～10％。另外一些全封閉壓縮機(jī)的可不升高，反而降低。這種令人奇怪的結(jié)果，是在冷庫(kù)壓縮機(jī)以下列條件運(yùn)轉(zhuǎn)，并有風(fēng)機(jī)吹風(fēng)的條件下得到的。此時(shí)排出溫良為壓縮后氟利昂的焓值降低5千焦/公斤。
    壓縮機(jī)的放熱量與冷凝器熱負(fù)荷之比：向周圍介質(zhì)放熱。大大降低了冷凝器的熱負(fù)荷吼，特別是在比較小的壓縮機(jī)中更是如此。
    制冷壓縮機(jī)與周圍空氣的熱交換，不僅與空氣流過(guò)壓縮機(jī)的速度有關(guān)，而且寫空氣的溫度有關(guān)。壓縮機(jī)的試驗(yàn)查明，當(dāng)蒸發(fā)和冷凝溫度不變時(shí)，隨著周圍空氣溫度的升高(從20～55。())，產(chǎn)冷量及制冷系數(shù)降低。這是由于空氣溫度每升高1℃，氟利昂、油及壓縮機(jī)零件的溫度就升高O.2～0.4℃的緣故。
    壓縮機(jī)主要特性的相對(duì)變化。和吸氣管前蒸汽溫度的升高業(yè)與周圍空氣的溫升盤(相對(duì)于最初的溫度20℃)的關(guān)系畫在圖3上。這與試驗(yàn)值相一致。隨著空氣溫度的升高，油溫升高，機(jī)械損失降低，因此功耗減小，制冷系數(shù)略有降低或者不變。
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